São João del Rei Transparente

Melhores Práticas - Ação

Local . Projetos sócio-culturais

Centro de Convenções da Estação Ferroviária de São João del-Rei

Texto

Nos dias atuais a questão da preservação do Patrimônio Histórico vem sendo tratada sob uma nova ótica. .
Os bens patrimoniais, que antes eram focados como elementos destoantes da paisagem, como museus ou atrações turísticas, passaram a ser tratados como elementos integrantes tanto da paisagem, quanto do cotidiano social.
Edifícios e sítios históricos começaram a ser novamente produtivos, realçando a vida econômica e cultural das cidades, em benefício da preservação e dos seus habitantes.
“A cidade de São João dei Rei, além de possuir um grande repertório arquitetônico e urbanístico de valor histórico como atrativos turísticos tradicionais, conta também com uma universidade federal - a FUNREI - o que aumenta a demanda de um espaço para a divulgação e promoção de eventos, congressos, palestras, convenções, etc.
A Estação Ferroviária pode ser vista como um potencial turístico não totalmente explorado, tendo um terreno vasto com diversas edificações que eram utilizadas para a manutenção das locomotivas e maquinário, como galpões e uma rotunda, hoje não mais utilizadas para este fim, visto que existe apenas uma Maria Fumaça que percorre o trecho de São João dei Rei ¬Tiradentes nos fins de semana.
Portanto, é interessante a revitalização dessa área, com fins de preservar o patrimônio histórico e desenvolver outras atividades fundamentais da cidade, como o turismo e o ensino superior.
"Exilar a memória no passado é deixar de entendê-Ia como força viva do presente. Sem memória, não há presente humano, nem tão pouco futuro. Em outras palavras: a memória gira em torno de um dado básico do fenômeno humano, a mudança. Se não houver memória, a mudança será sempre fator de alienação e desagregação, pois inexistiria uma plataforma de referência e cada ato seria uma reação mecânica, uma resposta nova e solitária a cada momento, um mergulho do passado esvaziado para o vazio do futuro. É a memória que funciona como instrumento biológico-cultural de identidade, conservação, desenvolvimento, que torna legível o fluxo dos acontecimentos."
U/piano Bezerra de Menezes
Este trabalho tem como proposta a instalação de um Centro de Convenções no Complexo Ferroviário de São João dei Rei com o objetivo de atender às demandas da Prefeitura Municipal, da FUNREI e ainda demandas particulares, com a intenção de integrar as características culturais e acadêmicas da cidade com as instalações necessárias para abrigar eventos de expressão.
A proposta de um Centro de Convenções foi sendo consolidada ao longo deste trabalho através da confirmação da vocação da cidade de São João dei Rei para o turismo de eventos, uma vez que já conta com outros tipos de turismo de atrativos, além da necessidade de locais adequados destinados a atender aos eventos da Prefeitura Municipal e da FUNREI.
A escolha do Pátio da Estação Ferroviária se deu através de características existentes no complexo, compatíveis com a proposta do Centro de Convenções. São elas:
- a Estação Ferroviária dispõe de localização privilegiada, no centro da cidade, oferecendo boas opções de acesso;
- a necessidade de revitalização da área;
- a existência de edifícios dentro do complexo em mau estado de conservação e utilização inadequada ou esporádica, que apresentam grande potencial de reutilização;
- a constatação, através da pesquisa a respeito de preservação do patrimônio, de que a reutilização do bem patrimonial é a melhor forma de garantir a sua conservação;
- a preexistência de um museu ferroviário e alguns eventos que já acontecem no local reafirmando a vocação do complexo para atividades ligadas a cultura.
CONCEITUAÇÃO
A proposta para este trabalho parte de dois princípios: a preservação do patrimônio histórico e o desenvolvimento da área intelectual da cidade de São João del Rei.
Na questão do patrimônio histórico a postura adotada foi de que a reutilização adequada é a melhor maneira de assegurar a sua preservação, tanto no que diz respeito à memória, quanto à sua condição física.
Uma vez que se trata de uma intervenção em um elemento de valor histórico, está estabelecido o diálogo: novo X antigo.
A pesquisa sobre preservação do patrimônio histórico e ferroviário, o conhecimento da história e situação atual do objeto de estudo, e a discussão a respeito de intervenções em sítios e edifícios históricos, bem como alguns estudos de caso, foram de fundamental importância para a concepção da conceituação do projeto.
A inserção do novo num ambiente onde o antigo já está consolidado se deu através de uma linguagem de contraste, tanto nas novas edificações quanto na adaptação das já existentes.
O contraste, de caráter não agressivo, foi estabelecido, no caso do complexo que possui edificações predominantemente ecléticas, através de uma linguagem simples e contemporânea.
A intenção foi que o novo, a exemplo do antigo, falasse por si só. As duas "arquiteturas" devem correr paralelamente de maneira que, se olhadas separadamente sejam independentes, e se olhadas em sua coexistência, haja uma relação de troca: uma valorizará a outra tendo como resultado não a dependência, mas sim o desejo de vê-Ias junto pela boa relação produzida.
No que diz respeito ao desenvolvimento intelectual da população local, a intenção foi de resgatar e estimular o desenvolvimento de áreas culturais, visto que o patrimônio existente hoje foi fruto da intensa produção intelectual ocorrida na cidade até as primeiras décadas do século XX.
No caso do patrimônio, a arquitetura é apenas uma materialização de fatos que ocorreram no passado, e sua função é de relembrar e passar para as futuras gerações a memória desses acontecimentos.
Da mesma maneira que o presente não faz sentido sem o passado, o passado também depende do presente para ter uma significação real.
O verdadeiro patrimônio de São João del Rei hoje se encontra desvalorizado.
O intercâmbio a valorização das atividades e conhecimentos culturais será uma maneira de desenvolver o setor da educação, trazendo, além de novas atividades para a cidade, também a percepção e entendimento mais real a respeito do patrimônio, o que, consequentemente promoverá a sua preservação.
A INTERVENÇÃO
Como síntese de toda pesquisa em torno do tema deste trabalho foram identifica das as principais necessidades orientadoras da concretização da proposta. São elas:
- a necessidade de maior integração do Complexo Ferroviário e seu entorno;
- a reorganização das funções de acordo com as potencialidades dos espaços;
- a criação de fluxos que permitam uma reintegração entre as três áreas segregadas atualmente dentro do Complexo Ferroviário: a área da administração e Museu Ferroviário, área da rotunda e Centro de Artes e, área de manutenção e oficinas;
- a revisão do conceito de museu em relação ao que prevalece hoje na Estação, que se resume a um galpão e à rotunda. Foi considerado museu todo o Complexo Ferroviário, tendo em vista a valorização de todo o acervo material, incluindo as oficinas de manutenção e instalações de apoio de cunho histórico: o acervo histórico; o acervo intelectual e técnico, como as práticas de reparo conservadas até hoje desenvolvidas, e o acervo arquitetônico.
As peças e informações contidas no museu atualmente foram fragmentadas por todo complexo, em locais adequados, para propiciar ao visitante conhecer, pouco a pouco, a história da Estação.
- a intenção de valorizar e preservar os edifícios já existentes, localizando os equipamentos de serviços (instalações para funcionários, depósitos, etc.) em novas edificações, sempre que possível. e privilegiar as atividades principais (exposições, oficinas, auditórios, etc.) localizando-as nos edifícios antigos;
- a criação de uma linguagem única para a intervenção para que as novas edificações pudessem ser facilmente identificadas, respeitando os gabaritos existentes e proporções. '
Algumas edificações foram somente restauradas tendo em vista que sua utilização atual é freqüente. São elas: oficina de manutenção em locomotivas, guarita e sanitários.
Ainda foi reincorporado ao terreno da Estação, uma antiga área para a localização do estacionamento do conjunto.

Programa:
O Centro de Convenções da Estação Ferroviária de São João del Rei conta com o seguinte programa:
-Secretaria de Cultura e Turismo;
-Terminal Turístico;
- Administração da Estação Ferroviária;
- Administração do Centro de Convenções (incluindo sala de marketing, sala de imprensa, sala VIP, sala de reuniões e multimeios);
-Café-Galeria;
-Lanchonete de apoio;
-2 auditórios de 120 lugares;
-Espaço para oficinas e mini-cursos (com divisórias removíveis);
-Auditório de 400 lugares (com camarins, salas VIP e palco para oficina de teatro);
-Local para feira e exposições;
- Apoio para feiras;
-Local para oficina de culinária;
-Casa para funcionários da Estação;
-Novo depósito para a Estação;
-Restaurante;
-Praças de convivência;
-Estacionamento para carros e ônibus.

Autora: Danielle Couto Moreira . Arquiteta e urbanista pela Universidade Federal de Viçosa.

Para mais informações/imagens sobre este tema, utilize o SISTEMA DE BUSCA de nosso portal 
Colabore com este Portal compartilhando suas fotos, documentos e ação/projeto cultural.
Registraremos esta colaboração e todos os créditos.  Envie por favor para o nosso contato

 

Tweet